| Especificaciones | Valores |
|---|---|
| Tamaño del motor | 889 cc |
| Tipo de motor | Bicilíndrico en paralelo refrigerado por líquido |
| Tipo de bastidor | Enrejado de acero al cromo-molibdeno |
| Capacidad de combustible | 19 litros |
| Altura del asiento | 875 mm |
| Peso de la bicicleta | 214 kg |
| Suspensión delantera | Horquillas WP XPLOR de 48 mm, totalmente ajustables |
| Suspensión trasera | Amortiguador WP PDS totalmente ajustable |
| Freno delantero | 2 discos de 320 mm con pinzas radiales J.Juan de cuatro pistones |
| Freno trasero | Disco de 260 mm con pinza J.Juan de dos pistones |
| Neumáticos delanteros | 90/90 R21 |
| Neumáticos traseros | 150/70 R18 |
| Potencia máxima | 105 CV |
| Par máximo | 100 Nm |
| Alcance del depósito | 418 km |
Potenciales problemas de la Husqvarna Norden 901
A pesar de su atractivo como nueva moto de aventura, la Husqvarna Norden 901 ha recibido opiniones y comentarios dispares de propietarios y expertos en cuanto a su fiabilidad y posibles problemas. He aquí un desglose detallado basado en la experiencia de los usuarios y la opinión de los expertos:
Problemas de transmisión
Uno de los problemas más comunes es la aparición de “falsos neutros”. Este problema suele producirse al cambiar de marcha, especialmente entre la 1ª y la 2ª velocidad cuando se utiliza el embrague. Los usuarios han descrito casos en los que la moto cambia inesperadamente a punto muerto en lugar de mantener la marcha deseada, lo que puede ser frustrante y potencialmente peligroso. Algunos usuarios han encontrado que esto es más común cuando el motor está caliente. Se han intentado soluciones como ajustar la palanca de cambio o reprogramar el sensor de cambio con diferentes grados de éxito. Las respuestas de los concesionarios han sido inconsistentes, y algunos atribuyen el problema a un error del operador más que a un fallo mecánico.
Gestión del calor
Otra preocupación planteada por los propietarios es el excesivo calor generado por la Norden 901, en particular alrededor de las piernas del piloto. Este problema parece ser más pronunciado en climas cálidos y a velocidades más lentas. Mientras que algunos pilotos lo encuentran manejable con el equipo de conducción adecuado, otros han expresado su incomodidad, especialmente en viajes más largos o en climas más cálidos.
Problemas eléctricos y de software
También se han reportado problemas con la electrónica y el software de la moto. Los problemas incluyen dificultades para guardar las preferencias del usuario en el panel de control y advertencias ocasionales relacionadas con el sistema inmovilizador. Estos problemas se han vinculado a problemas relacionados con la batería o fallos de software que pueden requerir actualizaciones o sustitución en garantía.
Arranque en frío y rendimiento del motor
Se han notificado problemas de arranque en frío en los que el motor puede pararse o funcionar de forma errática hasta que se calienta. Este comportamiento, aunque no es consistente en todas las unidades, sugiere posibles problemas de calibración del sensor o de la alimentación de combustible que podrían afectar al rendimiento inicial del motor.
Protección contra el viento y confort
Los comentarios sobre la protección contra el viento han sido variados, con algunos encontrando el parabrisas de serie inadecuado para viajes de larga distancia, especialmente a altas velocidades. Muchos propietarios recomiendan un parabrisas del mercado de accesorios para una mejor cobertura y comodidad en viajes largos.
Viajes de larga distancia y suspensión
Las opiniones están divididas cuando se trata de viajes de larga distancia. Mientras que algunos pilotos aprecian la Norden 901 por su comodidad y su suspensión capaz, otros encuentran la suspensión demasiado blanda para una conducción agresiva o en condiciones off-road. El rendimiento de frenado ha recibido en general comentarios positivos, con usuarios que destacan la buena respuesta y modulación del chasis.
Fiabilidad general
Los comentarios de la Husqvarna Norden 901 Expedition la destacan como una moto de aventura excepcional que destaca tanto en carretera como fuera de ella, diseñada para un uso versátil. Los usuarios aprecian su robusto rendimiento en carreteras suaves y sinuosas (tipo A y B), así como en caminos de grava sin asfaltar. Entre las características más destacadas de la moto se incluyen
- Motor y prestaciones: Elogiada por su manejable motor con gran potencia a bajas revoluciones y una transmisión suave y de cambio rápido. Destaca por su comodidad en una gran variedad de condiciones de conducción, desde una conducción tranquila hasta una conducción enérgica.
- Confort y ergonomía: Los motoristas encontrarán la Norden 901 cómoda en largas distancias, con una excelente protección contra el viento y una suspensión y neumáticos de alta gama que contribuyen a una conducción suave, incluso en terrenos difíciles.
- Capacidad todoterreno: Aunque no es principalmente una bicicleta todoterreno, infunde confianza con su bajo centro de gravedad y su eficaz modo de conducción todoterreno, lo que la hace apta para caminos de grava y senderos ligeros.
- Calidad de construcción y fiabilidad: Los usuarios se muestran muy satisfechos con la calidad de construcción de la bicicleta, señalando que está bien construida con componentes de calidad. La durabilidad a largo plazo sigue siendo una cuestión de observación, pero las impresiones iniciales son positivas.
- Accesorios y equipamiento: El modelo Expedition está bien equipado con ayudas para el piloto, conectividad para teléfonos móviles y una amplia gama de accesorios posventa. Destaca el tubo de escape Husky Akrapovic para una nota de escape distintiva y adiciones prácticas como un escudo térmico para el amortiguador trasero.
- Valor y experiencia de propiedad: Aunque la moto se considera cara, ofrece un buen valor con sus decentes intervalos de servicio, economía de combustible y amplio paquete de equipamiento. La experiencia de compra es elogiada por los concesionarios complacientes y el fuerte apoyo post-venta.
A pesar de estos problemas, muchos propietarios encuentran la Norden 901 atractiva por su valor y rendimiento general cuando se mantiene adecuadamente. El mantenimiento regular y el cumplimiento de los intervalos de servicio se consideran fundamentales para garantizar la fiabilidad y minimizar los posibles problemas con el paso del tiempo.
Esta moto tiene un problema de fabrica que es el Sistema Inmobilizador. Los mecanicos de la Norden 901 comentan esta falla, que se repite innumerables veces y tengan cuidado ya que si esta fuera de garantia te cobreran la pieza en su totalidad mas la importacion o te ofreceran un ridiculo 5% de descuento. Si alguien compra esta moto serguro esta falla aparecera tarde o temprano.
El problema es la falta de seriedad del representante en Chile ya buscaran por todos los medios eludir la responsabilidad, no se si los austriacos de HUsqvarna motos estaran de acuerdo con esta politica a la chilena.
Yo recuerdo hace un tiempo fui en un auto TOYOTA de mi señora a un concesionario para comprar un repuesto para una camioneta TOYOTA, no habia estacionamiento en la calle, asi es que me permirtieron estacionar dentro del concesionario, al retirarme se acerco un señor y me pregunto el año de fabricacion del auto, se lo di y me dijo que cuando quisiera trajera el auto para cambiar 2 piezas que ese modelo traia mal de fabrica, por supuesto le pregunte que cuanto costaba eso, me dijo que nada que era responsabilidad de la marca. A los dias lo lleve se hicieron los cambios sin ningun problema aca en Valparaiso en Kocvacs. Eso es profesionalismo y hacer grande una marca. No ratonear por unos pesos mas. Saludos