- La velocidad máxima de la Z900 es de 246 km/h
- La Kawasaki Z900 0-60 mph en 3,10 segundos
La Kawasaki Z900 es una moto naked de gama media que compite en una clase muy diversa y competitiva contra modelos como la MT-09 ,790 Duke , CB1000R e incluso su hermana la Z900RS.
Par y RPM
La Z900 produce 125 CV a 9500 rpm con su motor de 948 cc y cuatro cilindros en línea. El par motor es de 72 ft/lb a poco menos de 8000 rpm.
Para los estándares actuales, estas cifras no son nada del otro mundo en un mundo de motos naked de 180-200 CV.
Las cosas se ven un poco peor en la rueda trasera con 110 CV a 9800 rpm y 69 ft/lb a 8000 rpm.
En el lado positivo, la potencia y el par se distribuyen muy bien y se entregan de una manera lineal pero intensa similar a la de la Z H2, casi sin picos ni valles, y se impulsará desde marchas más altas a partir del tick over más o menos.
Tenemos que recordar a qué otras motos se enfrenta la Z900, porque aunque es fácil mirar a las MT-10, Streetfighter V4 y 1290 Super Dukes Rs como competidoras, no sería justo.
La potencia de 110 CV en la rueda trasera de la Z900 parece mucho más fuerte cuando se compara con la MT-09 de Yamaha o las 790 y 890 Duke de KTM, así como la 765 Street Triple de Triumph.
Aceleración entre marchas de la Kawasaki Z900
En carretera, el motor es excelente y, como muchas motos naked, da la sensación de tener más potencia de la que tiene.
Gran parte de esto se debe a la baja desmultiplicación y a la buena distribución del par motor. La Z900 tiene mucha garra, más que muchas grandes superbikes que tienen 80 CV más.
Por ejemplo, en marcha máxima a 110 km/h, la Z900 puede correr con una ZX-14R de primera generación a pesar de renunciar a una gran cantidad de cilindrada, potencia y par motor.
Esto se debe a que la Z900 es más ligera y tiene relaciones de cambio más bajas para aprovechar al máximo su par disponible. La Z900 puede hacer esto porque no necesita engranar marchas para alcanzar más de 190 mph.
Velocidades de la Z900 en cada marcha. Velocidad a 5000 rpm Z900
| Marcha | Velocidad (mph) | Velocidad (km/h) |
|---|---|---|
| 1a marcha | 28,7 mph | 46,2 km/h |
| 2a marcha | 37,5 mph | 60,4 km/h |
| 3ª marcha | 46,8 mph | 75,3 km/h |
| 4ª marcha | 54,8 mph | 88,2 km/h |
| 5ª marcha | 63,2 mph | 101,7 km/h |
| 6ª marcha | 74,7 mph | 120,2 km/h |
Kawasaki Z900 Aceleración a través de las marchas
La Z900 de Kawasaki es una especie de dragster con sus 110 CV en la rueda trasera bien aprovechados.
Ese tipo de potencia con un buen engranaje hace que haya un gran equilibrio, ya que hay suficiente potencia para levantar la parte delantera, pero no lo suficiente como para obstaculizar la aceleración al salir del hoyo.
El 0 a 100 km/h de la Z900 no es nada fuera de lo común para cualquier moto de más de 100 CV, con un 0 a 100 km/h en unos respetables 3,10 segundos y un 0 a 100 km/h en 3,33 segundos.
La Z900 alcanza los 160 km/h en sólo 6,20 segundos, lo que es bueno para la categoría y más rápido que la mayoría de las motos supersport de 600 cc.
La referencia de 0 a 100 km/h por la que se miden muchos coches de altas prestaciones llega en 9,57 segundos para la Z900.
El tiempo en el cuarto de milla en el mundo real para una Z900 es de alrededor de 125 mph, pero si estás en el extremo puntiagudo puedes esperar 10,89 segundos y alcanzar 129 mph, lo que significa que la Z900 superará a la mayoría de las motos 600 supersport en el cuarto de milla o de 0 a 130 mph, lo que ocurra primero.
La Kawasaki Z900 alcanza una velocidad máxima de 246 km/h.
En la Z900 no se trata de velocidad máxima, al fin y al cabo es una moto naked y está diseñada para una aceleración excepcional.
Pero si tienes que hacerlo, verás una velocidad máxima de 153 mph en la Z900 justo en la línea roja en sexta, aunque será mejor que seas bastante pequeño y estés en una excelente posición.
Aceleración y velocidad máxima de la Kawasaki Z900
| Velocidad | Tiempo | Velocidad (km/h) |
|---|---|---|
| 0-10 mph | 0,48 s | 0-16 km/h |
| 0-20 mph | 1,00 s | 0-32 km/h |
| 0-30 mph | 1,55 s | 0-48 km/h |
| 0-40 mph | 2,04 s | 0-64 km/h |
| 0-50 mph | 2,51 s | 0-80 km/h |
| 0-60 mph | 3,10 s | 0-96 km/h |
| 0-70 mph | 3,71 s | 0-112 km/h |
| 0-80 mph | 4,47 s | 0-128 km/h |
| 0-90 mph | 5,23 s | 0-144 km/h |
| 0-100 mph | 6,20 s | 0-160 km/h |
| 0-110 mph | 6,97 s | 0-176 km/h |
| 0-120 mph | 7,31 s | 0-192 km/h |
| 0-130 mph | 10,97 s | 0-208 km/h |
| 0-140 mph | 14,64 s | 0-224 km/h |
| 0-150 mph | 23,05 s | 0-240 km/h |
| 60-130 mph | 7,87 s | 96-208 km/h |
| 100-150 mph | 16,78 s | 160-240 km/h |
| SS/QM | 10,89 s @129 mph | 10,89 s @208 km/h |
| SS/KM | 20,41 s @148 mph | 20,41 s @238 km/h |
| SS/Milla | 29,33 s @151 mph | 29,33 s @243 km/h |
| Velocidad máxima | 153 mph | 246 km/h |