CB500F 0-60 mph en 4,34 segundos
La CB500F de Honda está propulsada por un motor monocilíndrico de dos cilindros en paralelo que desplaza 471 cc. Su potencia es modesta y produce 44 CV a la rueda trasera a poco más de 8.000 rpm, lo que resulta muy competitivo para la categoría.
El par es una cantidad respetable con 32 ft/lb producidos entre 5500 rpm y 7000 rpm.
La entrega es fluida y lineal, al estilo típico de Honda, y es un motor flexible y fácil de aprovechar al máximo. A diferencia de algunos de sus rivales, no sube mucho de vueltas, en torno a las 9500 rpm antes de que el limitador de rpm arruine la diversión.
Golpear el motor no es primordial para apurar, ya que la buena distribución de potencia y par significa que puedes cambiar a 6-7000 rpm y seguir progresando, mientras que tus amigos con sus Z300 o MT-03 tendrán que acelerar a fondo.
Aceleración en marcha de la Honda CB500F
Cuando te pones en marcha es fácil llegar al límite en las dos primeras marchas si no eres rápido, especialmente si estás más familiarizado con los motores de motos de altas revoluciones.
La primera marcha de la CB500F es excepcionalmente baja y sólo es útil para poner la moto en movimiento, ya que la primera sólo tiene una velocidad máxima de poco más de 60 km/h justo en el limitador.
La segunda y la tercera marcha son las que más utilizas si te desplazas al trabajo y quieres disponer de aceleración para pasar de un hueco a otro o de una curva a otra.
Las tres primeras marchas están muy separadas, pero la cuarta, quinta y sexta están relativamente cerca. A diferencia de otras motos de su categoría, como la Z300 y la MT-03, la CB500F es un motor más relajado y requiere menos cambios de marcha, además de tener un tacto de moto más grande gracias a su cilindrada.
La CB500F podría beneficiarse de unas marchas cuarta, quinta y sexta más bajas para obtener más prestaciones, ya que la sexta marcha no es necesaria para alcanzar la velocidad máxima y es más una marcha de autopista para reducir las revoluciones en marcha lenta y obtener un buen consumo.
Aceleración de la Honda CB500F a través de las marchas
Al igual que la CBR500, la CB500F no es la más excitante de su clase, pero consigue unas cifras decentes que la convierten en una de las motos más rápidas de la categoría de principiantes.
Si eres lo suficientemente agresivo con un buen embrague, la CB500F puede salir volando de la línea de salida gracias a su primera marcha muy baja, aunque tendrás que ser rápido en el cambio a segunda, ya que es muy fácil llegar al límite. Si lo haces bien, es posible bajar de los 5 segundos en el 0 a 100 km/h.
0-60 mph para la CB500F es posible en sólo 4,34 segundos y 0-100 km/h en 4,85 segundos
La CB500F puede recorrer el cuarto de milla en 13,36 a 98 mph y una fracción más tarde puede alcanzar los 100 mph en 14,72 segundos. Mejores tiempos que la antigua CBR500R.
Sin embargo, estos tiempos son para un piloto ligero con un lanzamiento perfecto. La mayoría de los pilotos competentes de peso medio estarían en torno a los cinco segundos de 0 a 100 km/h y a mediados de 14s para el cuarto de milla.
La CB500F ofrece una aceleración decente por debajo de 100 mph, pero es más eficaz por debajo de 80 mph y proporcionará suficiente empuje para salir disparado de las curvas lentas en tu tramo favorito de curvas cerradas, pero en curvas de alta velocidad la CB500F mostrará sus limitaciones.
Siendo una moto naked con sólo 44 CV de potencia, la velocidad máxima nunca será de otro mundo, pero si le metes unas marchas al pequeño bicilíndrico en paralelo de 472 cc y te colocas en una buena posición, la CB500F alcanzará una velocidad muy decente de 112 mph y puede hacerlo prácticamente en quinta, pero la velocidad máxima en el mundo real será más bien de 100-105 mph para la mayoría.
Aceleración y velocidad máxima de la Honda CB500F
| Velocidad | Tiempo (segundos) | Velocidad (km/h) |
|---|---|---|
| 0-10 mph | 0,55 | 0-16,1 km/h |
| 0-20 mph | 1,21 | 0-32,2 km/h |
| 0-30 mph | 1,72 | 0-48,3 km/h |
| 0-40 mph | 2,33 | 0-64,4 km/h |
| 0-50 mph | 3,34 | 0-80,5 km/h |
| 0-60 mph | 4,34 | 0-96,6 km/h |
| 0-70 mph | 5,86 | 0-112,7 km/h |
| 0-80 mph | 7,61 | 0-128,7 km/h |
| 0-90 mph | 10,23 | 0-144,8 km/h |
| 0-100 mph | 14,75 | 0-160,9 km/h |
| 0-110 mph | 27,23 | 0-177,0 km/h |
| 60-130 mph | N/A | N/A |
| 100-150 mph | N/A | N/A |
| SS/QM | 13.36 @ 98 mph | 13.36 @ 157.7 km/h |
| SS/KM | 26.10 @ 109.5 mph | 26.10 @ 176.2 km/h |
| SS/Milla | 38,18 @ 112 mph | 38.18 @ 180.2 km/h |
| Velocidad máxima | 112 mph | 180,2 km/h |